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此航线的起飞点是三亚目前唯一的通航机场🧄🍒。2001年💖💌，三亚天涯直升机场正式投用😻🧡，现由南航通航三亚基地运营管理。南航通航三亚基地总经理李严向澎湃新闻介绍，目前在海南的主要业务是海上石油平台运输和应急救援，而“跨海飞”正是基地不断培育新场景🌽，拓展低空产业版图的新尝试👞🌽👝🥻。

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从产品(pin)来看，截至2025年初，中(zhong)国还没有(you)在交易所上市的ESG债券主题ETF。这意味着投资者若(ruo)要在国内市场配置可(ke)持续债(zhai)券，多通过主动(dong)型基金、被(bei)动指(zhi)数基金、银行理财等渠(qu)道。正如前文提(ti)到，首批ESG债券基金2018年才(cai)问世，此后虽有(you)若干公募债(zhai)券基金将ESG纳入投资策略，但总体规模有限(xian)，且缺乏场内交易型的指数化产品(pin)来提供便(bian)捷敞(chang)口。以2023年8月(yue)成(cheng)立的中航瑞融ESG定期(qi)开放债券基金为例，它(ta)采用“中债-ESG优选信用(yong)债指数”作为业绩基准(zhun)[32]（表(biao)明该指数用于(yu)衡量基金表现），但市场上并无跟踪这一指数的ETF，投资者只能通过申购该主动基金间接参(can)与。这表明当前国内ESG债券投资主要停留在定制化的资管产品层面(mian)，标准化(hua)ETF产(chan)品仍(reng)属空白。这(zhe)一空缺也反映(ying)出监管审批、市场认知等方面(mian)需(xu)要进(jin)一步成熟。不(bu)过，需求端的动向和国际经验预示着推出ESG债券ETF具有一定潜力：随着国内机构投资者（如(ru)银行理(li)财、保险、企业年金）越来(lai)越(yue)重(zhong)视(shi)ESG投资原则，他们(men)对于低成(cheng)本(ben)、透明度高的被动型ESG债券工具可能会(hui)有上升的(de)需(xu)求。

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