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中国东航公告，2025年5月客(ke)运运力投入（按可用座公里计）同比上升9.27%；旅客周转(zhuan)量（按客(ke)运人公里计）同比上升15.43%；客座率为85.39%，同比上升4.56个百分点。2025年(nian)5月货邮周转量（按货(huo)邮载运吨公里计(ji)）同比上升10.58%。2025年5月，公司引进4架客机，包括(kuo)3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机(ji)，包括3架A320系列、1架B737系列客机。截至2025年5月(yue)末，公司合计运营814架飞机。

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2、在前文对股票类ESG ETF的系统梳理中👄，我们可以看到此类产品已逐步迈入成熟阶段🍉🥭，无论在欧美还是中国市场均具备一定的规模基础和投资者接受度。然而，从资产配置视角来看，仅关注权益类资产并不足以覆盖ESG投资的全貌。在实际机构投资组合中，固收资产（如信用债👡👄🩳💋、国债💕🤍🥝、政策性金融债等）往往承担着稳健收益与流动性管理的核心功能，尤其是对于养老金👘👜、保险资金等长期投资者而言，债券类资产构成其投资组合的重要支柱。因此👗🧅😡，如何将ESG理念进一步延伸至债券资产，开发相应的ETF产品，正在成为全球可持续金融发展的关键议题之一💌🍓🥾👛💕。与股票类ETF相比，固收类ESG ETF在市场关注度、产品供给与投资研究方面仍处于早期阶段🍊🍈🍍😠，尤其在中国市场尚属空白，亟需系统性梳理与路径探讨🥕👄🩰。