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Up.Partners 合伙人 Ally Warson 在稿中评价：“Warp 的模(mo)式不仅优(you)化了货运流程，更(geng)重(zhong)新定义了(le)货运本身。他们直击中间段物流低效(xiao)的根源 —— 人力依赖、可视化缺失和脆弱的网络(luo)架构。其‘智能代理 + 自动化优先’的路径(jing)代表了供应链基础设施的未来。”

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美国合众银行的科明斯称，尽管这种转变何时以及是否会在官方数据中体现仍有待观察🤬，但海外供应商希望以本币交易 “可能关乎美元的信誉”🥦。

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联合信贷银行在周一投票前持有 Mediobanca 1.9% 的股份🍊，作为其股票交易活动的一部分。该银行正面临**对其收购 Banco BPM 计划的反对🥾🍅🍌🤍，若弃权将助 “反对” 阵营一臂之力。

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1、大西洋理事会国际经济主席John Lipsky在峰(feng)会(hui)前(qian)的一份研究报告中说(shuo)，“G7在五十年前成立，是为了让世界(jie)上的发达经济体能够就(jiu)共同的(de)经济和地(di)缘政治挑战保持一致。但当不(bu)稳(wen)定的根源来自G7内部(bu)时，又会发生什么呢？这就是各国领导人本周所面临的问题。”

2、他們(men)錶(biǎo)示，美國(guó)談(tán)判代錶迄今未衕(tòng)意(yi)將(jiāng)歐(ōu)盟汽車(chē)關(guān)稅(shuì)降至10%。如菓(guǒ)美國衕意降低對(duì)歐盟的汽車(che)關稅，歐盟將(jiang)降低對美國(guo)汽車(che)的關稅，竝(bìng)承認(rèn)部分美(mei)國産(chǎn)品標(biāo)準，包括踫(pèng)撞測(cè)試(shì)要求。