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数据来源：沪(hu)深交(jiao)易所等。注：中证港股通互联网指数近5个完整年度的(de)涨跌幅分别为：2020年，109.31%；2021年(nian)，-36.61%；2022年，-23.01%；2023年，-24.74%；2024年，23.04%。指数成份股(gu)构成(cheng)根据该指数编制规则适(shi)时调(diao)整(zheng)，其(qi)回(hui)测历史业绩不(bu)预(yu)示指数未来表(biao)现。

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1、风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数(shu)，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编(bian)制规则适时调整。文中指数成(cheng)份股(gu)仅作展示，个股描述(shu)不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基(ji)金风险等级为R4-中高风险，适宜(yi)积极型（C4）及以上的投(tou)资者。任何(he)在(zai)本文出现的信息(xi)（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自(zi)主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观(guan)点、分析及预测不构成对阅读者(zhe)任何形式(shi)的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何(he)责任。基金管理人管理(li)的其(qi)他(ta)基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金的(de)过往业绩并不代表其未来表现，基金投资有风险，基金(jin)投资须谨慎。

2、航班追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，此次髮(fà)生故障(zhang)的印度航空AI180航班也(ye)昰(shì)波音客機(jī)，型號(hào)爲(wèi)Boeing777-200LR。該(gāi)機型昰美國(guó)波音公司研製的雙(shuāng)髮中遠(yuǎn)程寬(kuān)體(tǐ)客機，于2006年2月正(zheng)式投入服務(wù)。該機型曾經(jīng)(jing)昰歷(lì)史(shi)上航程最長(zhǎng)的商用客機，波音公司將(jiāng)其命名爲“環(huán)毬(qiú)客機”。