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1、哪(na)个赛道更适(shi)合三亚？蔡银寅分析指出，当前低空经济可分为(wei)两大发展方向：其一是以飞行(xing)器制造为核心的产业链上游，其二是以运营服务为主的(de)下游市场，后(hou)者又可细分为行业应用、低空货运(yun)和(he)低空(kong)客运三大赛道。他认(ren)为，在制造端，工业基础(chu)雄厚的城市已抢(qiang)占先(xian)机；而(er)在运营端，低空货运和客运(yun)因其显著的要素流(liu)动性(xing)和普惠特征(zheng)，对区域经济发展(zhan)的带动作用更为突出，三亚可以(yi)侧重此方向。

2、日本央行将于周二召开政策会议，预计将维持利(li)率在0.5%不变，但不排除年内进一步收(shou)紧政策的可(ke)能性。市场还猜测，日本央行可能(neng)考虑从下一个财政年度起放缓减持**债券的节奏。