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眼下，汽車(chē)行(xing)業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”風(fēng)暴正在持續(xù)進(jìn)行中。5月底以來(lái)，中汽協(xié)、工信部、商務(wù)部、工商聯(lián)等接連(lián)髮(fà)聲(shēng)，相繼(jì)談(tán)及無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，提齣(chū)要加大對(duì)汽車行(xing)業“內捲式”噁(ě)性競(jìng)爭的整治力度。隨(suí)后，從(cóng)主(zhu)機(jī)(ji)廠(chǎng)到供應(yīng)商經(jīng)銷(xiāo)商，再(zai)到終耑(duān)消費(fèi)(fei)，汽車行業(ye)內捲式競爭明顯(xiǎn)降溫(wēn)，進一步曏(xiǎng)可(ke)持續及高(gao)質量髮展(zhan)轉變(biàn)。

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1、2025年6月💋👞，公司成功发行三年期13亿元中期票据💟😠🍌🧅，票面利率1.91%🍎，持续保持行业低位。公司于2024年10月17日披露了回购股份方案😈💝🍆👅，拟通过集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金总额不低于3.51亿元且不超过7.02亿元👘🤬💓。截至2025年5月末🩳🥔👿🥭🥥，公司累计回购股份数量4104万股，占公司总股本的比例为0.453%🍅💌👡🥑，支付资金总额3.98亿元。

2、分(fen)析师表示，他们预计(ji) AMD 的图形处理单元（GPU）业务将在第四季度出现反弹。他(ta)们预计，到那时，这(zhe)家芯片制造商将基本完成 8 亿美元费用的计提 ——AMD 称(cheng)，这是由(you)于美国针对半导体对华及其他国家出口实施新许可(ke)要求而产生的费用。