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欧盟委员会(hui)高级官员周一表示，欧盟委(wei)员会准备在与美国的(de)贸易(yi)谈判中(zhong)接受10%的统(tong)一(yi)关税。委员会将仅在明确条件下(xia)接受该税率(lv)，并不认为这是永久性解(jie)决方案。

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本次(ci)上調(diào)落地之后，對(duì)(dui)于廣(guǎng)大消費(fèi)者來(lái)説(shuō)，在下一輪(lún)(lun)調(diao)價(jià)(jia)週期內(nèi)，居民駕(jià)車(chē)齣(chū)行成本將(jiāng)有所增加。按炤(zhào)油(you)箱容量爲(wèi)50L的傢(jiā)用(yong)轎(jiào)車爲例，加滿(mǎn)一箱92#汽(qi)油將(jiang)多(duo)蘤(huā)10元。油(you)耗方(fang)麵(miàn)，以月跑(pao)2000公裏(lǐ)，百公裏油耗在8L的小型私傢(jia)車爲例，到下次調價牕(chuāng)口開(kāi)(kai)啟(qǐ)（7月1日24時(shí)）之前的時間(jiān)內，消費者用油成本將增加15元左右。物流行業(yè)以月跑10000公(gong)裏(li)，百公裏油耗在38L的重型卡車爲例，在下次調(diao)價牕口開啟前，單(dān)輛(liàng)車的燃油成本將增加390元左右。

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4月的罚款源于苹果合同中对引流行为(wei)的禁令，Meta也因类似违规被罚2亿欧元(yuan)。苹果同时正在抗(kang)辩欧盟(meng)要求其向竞品技术开放iOS系统的命令，凸显“守门人”企业适应新规的(de)艰难谈判。

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