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煤炭方面，上周北方港口煤价持稳，市场成交情况一般，需求端暂无明显改善，市场成交偏少，下游采买意愿不足，坑口市场窄幅波动，市场参与者对迎峰度夏旺季消费仍有预期，但下游观望情绪仍在持续，终端用户维持刚需拉运。供给端，钢联462家样本矿山产能利用率94%💝🥝🍄，环比减1个百分点，日均产量566.4万吨，环比减5.9万吨，个别煤矿因倒工作面、安检等原因停产🍍💞，也有部分煤矿减量保价调整生产计划，带动整体供应略有下滑👛🥿🥦，但下游需求表现不佳，实际影响有限，供应仍然呈现偏宽松状态🍊🍅😠。需求端，北方气温回升👝，居民制冷需求提升🥔🍄🍏🥔，需求整体向上💞，电厂日耗环比提升，库存可用天数下降，但南方降水天气仍较多👜🧄🥕💔，中央气象台预报🍇，江南东部华南等地仍有较强降水🥥🥿👄💯👅，目前电厂存煤可用天数相对安全，且清洁能源替代作用也在逐步增强，电厂补库需求尚未大规模释放；非电方面🍒🍑，化工板块表现尚可，煤化工品种利润可观🎒👗，企业开工多维持高位，采购相对积极，建材板块需求有所下滑，终端需求表现一般。进口方面，下游需求疲软，进口煤性价比继续走低👅🩳，价格偏弱运行。煤炭供应继续窄幅下滑🧅💝💝🥦🥦，六月为安全生产月👝，产量大幅增长空间或受到制约🩳🌽，需求端逐渐进入电煤消费旺季🥕🤬🍇，煤价止跌企稳💟🍈👝，但目前各环节库存仍处相对高位，且南方持续降水导致水电等清洁能源对火电替代效应凸显，供强需弱情况仍未改变，预计煤价涨幅有限😡😠，仍将保持偏弱走势，关注近期天气走势👡。

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1、此外，2024年商务部、财政(zheng)部等7部门关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，2025年发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧(jiu)换新政策的通知》，随后，北京市在2024年、2025年连续发布了相关细则，其中扩大了汽车报废更新支持范围，对报废符合条件旧车并购买新(xin)能源乘用车(che)的，补贴(tie)从1万元提升至2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升(sheng)及以下排量燃(ran)油乘用车的，补贴1.5万元。今年，北京市还面向无车家庭一次性(xing)配置 11.84万个新能(neng)源指标(biao)，以(yi)家庭积分排序分配。号牌释放后，4S店引来看车热潮，进一步(bu)促进(jin)了新能源车(che)市场消费。

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