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本次上调落地之后，对于广大消费者来说，在下一轮调价周期内，居(ju)民驾车出行成本将有所增加。按照油箱容量为50L的(de)家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内，消(xiao)费者用(yong)油成本将增加(jia)15元左右。物流行(xing)业以月跑10000公里(li)，百公里油(you)耗在38L的(de)重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油(you)成本(ben)将增加390元左右。

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《德国商报》当地时间(jian)6月16日报道称(cheng)，欧盟委员会(hui)准备(bei)有条件接受美(mei)国10%的(de)统一关税。报道称，欧盟谈判代表希望通过统一关税避免美国对汽车(che)、制药(yao)和微电子产品征收更高的关税(shui)。

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2025年6月，公司成功发行三年期(qi)13亿元中期票据，票面利率1.91%，持续保(bao)持行业低位。公司于2024年(nian)10月17日披露(lu)了回购股份方案，拟通过(guo)集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金(jin)总额不低于3.51亿元且不(bu)超过(guo)7.02亿元。截至2025年5月末，公司累计回购股份(fen)数量4104万(wan)股，占公司总股本的(de)比例(li)为(wei)0.453%，支付资金总额3.98亿元。

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歐(ōu)(ou)盟委員(yuán)(yuan)會(huì)(hui)高級(jí)官員週一錶(biǎo)示，歐盟委員會準備(bèi)在與(yǔ)美國(guó)的貿(mào)易(yi)談(tán)判中(zhong)接受10%的統(tǒng)一關(guān)稅(shuì)。委員會將(jiāng)僅(jǐn)在明確(què)條(tiáo)(tiao)件(jian)下接受該(gāi)稅率，竝(bìng)不認(rèn)爲(wèi)這(zhè)(zhe)昰(shì)永久性解決(jué)方案(an)。

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