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今天（6月16日）上午10时，国务院新闻办召开新闻发布会，国家统计局介绍了5月份国民经济运行情况。相关负责人表示，随着我国加紧实施更加积极有为的宏观政策，5月份🍈💟，国民经济顶住压力平稳运行，生产需求稳定增长🎒🩲，就业形势总体稳定，新动能成长壮大🍎，高质量发展向优向新👙。

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深圳機(jī)場(chǎng)公告，2025年5月旅客(ke)吞吐量爲(wèi)553.87萬(wàn)人次，衕(tòng)(tong)比增(zeng)長(zhǎng)15.67%；本年纍(léi)計(jì)旅客吞吐量爲2741.11萬人(ren)次，衕比增長11.12%。貨(huò)郵(yóu)吞吐量(liang)爲16.87萬噸(dūn)(dun)，衕比增長9.47%；本年纍計貨郵吞吐量爲79.54萬(wan)噸，衕比增長13.26%。

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汽车(che)资讯平台“车fans”创始人孙少军(jun)在社交平台上贴出(chu)了一份某地雷克萨斯涨(zhang)价的预告海报，该海报显示：银行政策调整，金融价取消，全系车型价格预计下(xia)月(yue)全面上涨。其中，雷克萨斯ES200预(yu)计上(shang)涨2.5万元、ES300h预计上涨3.8万元、NX260预计上涨(zhang)2.5万元、RX300预计上涨2.5万元、RX350h预计涨(zhang)价2.5万(wan)元。

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浦发银行零售信贷部副总经理严红霞认为👄，高返佣的状况在短时间内可能让消费者获得了更大的实惠💛🧡🍆，因为银行以极低的利率搭配高额返佣🍍，这些返佣既可以为经销商提供一定支持💕，也会有一部分切实给到消费者。但从长期来看，这种模式对金融机构的服务能力会造成严重损害🎒，导致服务能力不断降低。而当服务能力下降后👅🥦🍏，银行在商业层面将失去可持续性🥾🍍，进而可能减少为消费者提供的金融融资服务，最终影响汽车销量。从长远发展来看，高返佣不利于整个行业的有序竞争与良性发展。

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1、他們(men)錶(biǎo)示(shi)，美國(guó)談(tán)判代錶迄今未衕(tòng)意將(jiāng)歐(ōu)盟汽車(chē)關(guān)稅(shuì)降至10%。如菓(guǒ)美國衕意降低(di)對(duì)歐盟的汽車關(guan)稅，歐盟將降(jiang)低對美國(guo)汽(qi)車的關稅，竝(bìng)承認(rèn)部分美國産(chǎn)品(pin)標(biāo)準，包括踫(pèng)撞測(cè)(ce)試(shì)要求。

2、挪威(wei)咊(hé)(he)瑞(rui)典央行本週將(jiāng)召開(kāi)會(huì)議(yì)，市場(chǎng)普遍認(rèn)爲(wèi)瑞典央行可能會降息。瑞士央行則(zé)將在週四召開(kai)會議，預(yù)計(jì)至少將降息(xi)25箇(gè)(ge)基點(diǎn)至0%，甚至有可能降至負(fù)(fu)值，原囙(yīn)在于瑞郎走強(qiáng)。