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他们表示，美国谈判代表迄今未同意将欧盟汽车关税降至10%。如果美国同意降低对欧盟的汽车关税，欧盟将降低对美国汽车的关税，并承认部分美国产品标准，包括碰撞测试要求。

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科明斯称：“许多客户此前有所顾虑，因为在供应商眼中美元曾是‘硬通货’。但如今海外供应商的态度似乎变成‘直接用我们的货币结算就行’。”

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2、3． 钢铁、铝及衍生制品。未来配额计划：商务部长将与美国贸易代表协商，在适当时间为英(ying)国产钢铁、铝及(ji)衍生制品设计关税配额。超配额(e)进口仍适用原公告税率（如第 9704、9705 号公告）。决策依据：配额的设立(li)时间、方式(shi)将基于美国国家利益、协议目标及以下因素：英(ying)国对协议的执行情况、美英后续协议、应对国(guo)家(jia)紧急状态的需求等。