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值得注意的是，2025年一季度(du)，上市航司业绩(ji)出现分化。春秋航空、吉祥航空、海航控股和华夏(xia)航空实现盈利，中国国航、中国东航、南方航空仍未扭亏(kui)。

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1、公司是一家由吉利集团孵化(hua)的中国(guo)网约车平台。截至2024年12月31日，公司在136个城市运营(ying)。于2023年，公司的总交易价(jia)值(zhi)（GTV）为人(ren)民币122亿元，较2022年增长37.5%，并于2024年(nian)达(da)人民币170亿元，较2023年增加38.8%，根(gen)据弗若斯特沙利(li)文的资料(liao)，公司的市场占有率为5.4%。公司凭借专(zhuan)为出行业务设计的(de)车辆(liang)（公司称为定制(zhi)车）队伍，加强公司的品牌形(xing)象。公(gong)司与运力合作(zuo)伙(huo)伴（指供应司机及车辆以在公司平台上提供服务的企业）合作完成大部分订单(dan)，因为运力合作伙伴为公(gong)司增添服务能力，使公司得以(yi)高效地扩大覆盖范围。与此同时，公(gong)司向若干(gan)司机（公(gong)司称为(wei)附属司机）提供公司的自有车辆，他们通常较运(yun)力合作伙伴司机投入更多时间在公司平(ping)台提(ti)供服务。

2、中国能建(jian)公告，公司所属子(zi)公司(si)中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司（联合体牵头人）、中国(guo)能源(yuan)建设集团江苏省电力建设第三(san)工程有限公司和中国能源建设集团(tuan)安徽电力(li)建设第(di)二工程有(you)限公司组成的(de)联合体，中标江阴苏龙2×66万千瓦四(si)期扩建项目工程EPC总承包项目，中标(biao)金额约为50.0508亿元人民币。项目建设内(nei)容包括新(xin)建(jian)2×660MW等级超超临界、二(er)次再热(re)燃煤发电(dian)机组(zu)，同步安装建(jian)设烟气脱硫、脱硝装置等。项目总工期约(yue)为22个(ge)月。目前相(xiang)关方尚未正式签署合(he)同，上述项目仍存在不确(que)定性。