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1、北青(qing)報(bào)記(jì)者看到，2023年(nian)9月北京(jing)市經(jīng)濟(jì)咊(hé)信(xin)息化跼(jú)髮(fà)佈(bù)《北京市新能源汽車(chē)高質量髮展實(shí)施方案（2023—2025年）》，其中提到，重點(diǎn)攻關(guān)車載(zài)芯片(pian)、撡(cāo)作係(xì)統(tǒng)等覈(hé)心技術(shù)，提陞(shēng)産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)自主可(ke)控能力；打造(zao)“2+N”産業格跼，以(yi)經開(kāi)區(qū)(qu)、順(shùn)義(yì)區爲(wèi)整(zheng)車製造雙(shuāng)覈心，房山、昌平等區爲零部件配套支撐(chēng)；到2025年，新能源汽車在京産量超30萬(wàn)(wan)輛(liàng)，自主品牌競(jìng)爭力顯(xiǎn)著提(ti)陞。

2、在风险收益特征方面，两类ETF有所差异：绿色债券ETF因其债券用途限定，多集中于公用事业、清(qing)洁(jie)能源等行业及高(gao)信用等(deng)级主体，组合总(zong)体信用质量(liang)较高但行业集中度(du)可能较高，这可能(neng)导致收益略低于同期限一般债券——市场上观察到某(mou)些高等(deng)级绿(lv)色债券存在“绿色溢价”（Greenium），即投资者因为认可其绿色(se)价值而(er)接受(shou)较低收益率。例如，2024年，在可找到可(ke)比债券(quan)[43]的287只绿色债券（不包含绿(lv)色资产支持证券）中，有约69%的绿色债券的发行利(li)率低于可比债券的(de)平(ping)均发行利率，且平均低33个bp。总的(de)来(lai)说，高信用等级的绿(lv)色债券可(ke)能牺牲少许(xu)收益换取绿色效益，而整体风险（违约率）因筹(chou)资用(yong)途透明、**支持而偏低，其价(jia)格对政策(ce)变化较敏感。相比之(zhi)下，ESG评分型债券ETF涵盖(gai)面更广(guang)，行业分布(bu)更接近市场平均，收益特征接近传统债券指数。由于筛除了部分高风险发行人(ren)，组合平均信(xin)用质(zhi)量可能略有提升，但同时剔(ti)除高息(xi)行业（如烟草、采掘等）也会略微降低组合收益。因(yin)此，其预期回报与基准(zhun)指数非常接近，主要差(cha)别(bie)体现在波动性和(he)回撤上的改善。例如，前述SUSC基金(jin)的目标就是在获得稳定收益的同时，实现与传统指数几乎相同的风险/收益表现。实际运行中，该ETF与母(mu)指数业绩差距很小：如2022年SUSC总回报(bao)为-16.11%，与同期彭(peng)博(bo)美国公司债指数的-15.79%基本一致[44]。这说明ESG评分策略并未明显牺牲(sheng)收(shou)益，而是以更优(you)的ESG质量和风险控制来换取与市场相当的回报(bao)。