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此外，2024年商务部(bu)、财政部等(deng)7部门关于印(yin)发(fa)《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知(zhi)，2025年发(fa)布《关于2025年加力(li)扩围实施大规模设备更新(xin)和消费品以旧换新政策的通知》，随后(hou)，北(bei)京市在2024年、2025年连续发布(bu)了相关(guan)细则(ze)，其中扩大了汽车报废更新支持范围，对报废符合条件(jian)旧车并购买(mai)新能(neng)源乘用(yong)车(che)的，补贴从1万元提升至2万(wan)元；对报废符合条件燃油乘用车并购买2.0升及以下排(pai)量燃油乘用车的，补贴1.5万元。今年(nian)，北京市还面向无车家庭一(yi)次性配置 11.84万个新能源指标，以家庭积分排序分(fen)配。号(hao)牌释放后，4S店引来看车(che)热潮，进一步促进(jin)了新能源车市场(chang)消费(fei)。

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2、氧化铝震荡偏强🥿，隔夜AO2509收于2852元/吨，涨幅0.18%，持仓增仓7168手至30.6万手。沪铝震荡偏弱🍓，隔夜AL2507收于20385元/吨，跌幅0.02%。持仓减仓2779手至20.2万手🧄🧅👢。铝合金震荡偏强，隔夜主力AD2511收于19545元/吨，涨幅0.64%，持仓增仓353至9026手🍅🍋；现货方面🍈🍒💔👿，SMM氧化铝价格回落至3222元/吨🩰🩲。铝锭现货升水转至贴水10元/吨。佛山A00报价小幅回落至20420元/吨，对无锡A00贴水210元/吨💗，铝棒加工费包头河南南昌持稳💟💝，新疆南昌下调40-90元/吨🌽💝，广东无锡上调40-70元/吨🩱💘🧄；铝杆1A6持稳😠💋，6/8系持稳🩰🍑👅，低碳铝杆加工费下调84元/吨💖🍆🥑。国内氧化铝厂延续复产，06合约交割期现货价格开始加速回跌向盘面收敛。由于主力09仍有交易几内亚矿石政策不确定性和雨季几矿发运问题等逻辑🥾，不宜过度看跌😡。电解铝需求结构进一步分化🎒，5月铝材出口实现增幅👚，6月未发运订单存在韧性支撑👛🩳😠。国内光伏排产和汽车新单下滑🍋🤍🍏，内需旺季拖尾效应随线缆交付后逐步转弱。棒锭库存走势分化🥥🥔🍄，内外低仓单对盘面形成一定支撑，现货高升水格局难续。铝合金盘面资金稍显谨慎，价格对标保太💛。与沪铝交易联动暂不突出，主力11存在废铝供应紧张和需求季节性转旺逻辑，持续关注AD与AL价差收敛机会🥕。