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此外，2024年商务部、财政部等7部门关于印发《汽(qi)车以(yi)旧换新补贴实施细则》的通知，2025年发布《关于2025年加力(li)扩围实施(shi)大规模设备更新和消费(fei)品以旧换新政策的通知》，随后，北京市在2024年、2025年连续(xu)发布了相关细(xi)则，其(qi)中扩(kuo)大(da)了汽车报废更新支持(chi)范围，对报废(fei)符合条件旧车并购买(mai)新能源乘用车(che)的，补(bu)贴从1万元提升至2万元；对报(bao)废符合条件燃油乘用(yong)车并购(gou)买2.0升(sheng)及以下排量(liang)燃(ran)油乘用车的，补贴1.5万元。今年，北京市还面向无车家(jia)庭一次性配置 11.84万(wan)个新能源指标，以家庭积分排序分配。号牌释放后，4S店引(yin)来看车热潮，进(jin)一步促进(jin)了新能源车市场(chang)消(xiao)费。

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在风险收益特征方面，两类ETF有所差异：绿色债券ETF因其债券用途限定，多集中于公用事业🍑、清洁能源等行业及高信用等级主体，组合总体信用质量较高但行业集中度可能较高，这可能导致收益略低于同期限一般债券——市场上观察到某些高等级绿色债券存在“绿色溢价”（Greenium）💘👛👘，即投资者因为认可其绿色价值而接受较低收益率。例如，2024年，在可找到可比债券[43]的287只绿色债券（不包含绿色资产支持证券）中，有约69%的绿色债券的发行利率低于可比债券的平均发行利率，且平均低33个bp🍋👜💝。总的来说🍓🍎💝，高信用等级的绿色债券可能牺牲少许收益换取绿色效益，而整体风险（违约率）因筹资用途透明🧡😻👙💋、**支持而偏低，其价格对政策变化较敏感💯💛👅。相比之下，ESG评分型债券ETF涵盖面更广，行业分布更接近市场平均，收益特征接近传统债券指数。由于筛除了部分高风险发行人🍍🍈😠，组合平均信用质量可能略有提升👞🥒👅🍌🩳，但同时剔除高息行业（如烟草、采掘等）也会略微降低组合收益。因此🍍🍒，其预期回报与基准指数非常接近，主要差别体现在波动性和回撤上的改善😈🌽👝。例如，前述SUSC基金的目标就是在获得稳定收益的同时👘🌽，实现与传统指数几乎相同的风险/收益表现。实际运行中，该ETF与母指数业绩差距很小：如2022年SUSC总回报为-16.11%，与同期彭博美国公司债指数的-15.79%基本一致[44]。这说明ESG评分策略并未明显牺牲收益🌽👠🥝👡🍏，而是以更优的ESG质量和风险控制来换取与市场相当的回报。

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有银行半个月内已分两次下调了多个品种的存款利率👡。5月30日，兴宁珠江村镇银行宣布分别下调两年、三年🧡💖、五年期整存整取存款利率20BP🧅💛、20BP、10BP，至1.3%、1.4%👿👿、1.45%🧄。6月6日👿🍎👞，该行再次下调两年、三年🩱🩱💘、五年期整存整取存款利率至1.25%🍓👚💟、1.3%👗👿、1.3%👿🧡👞。

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周二亚市早盘，美(mei)国总统特(te)朗普呼(hu)吁所有人撤离伊朗首都德黑兰(lan)，此前数(shu)小时他敦促伊朗领导(dao)人签署限制其核计划的协议，而以(yi)色列则表示将继续(xu)进(jin)行打击。

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2、周一股价跃升至 126 美元以上🥻👚，收盘价为 1 月 7 日以来的最高水平 ——1 月 7 日之前，唐纳德・特朗普总统宣布了全面的新关税，AMD 也对芯片管制相关费用发出了预警👿👡。