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第三类是以发表为中心的评价体系。其问题在于：作品本身价值被忽视，学术评价聚焦在发表上，不关心作者水平与作品质量，只看发表在何处、发了几篇🍏👠。“AI科学家”生成的论文也能通过评审而发表，作品进一步贬值👘🥾👞💞。另外有的单位只统计传统纸质期刊论文👡，而不统计在权威网络平台发表的文章，与网络化🍈🥔、智能化时代脱节🍏。这是作者-作品-发表关系的颠倒。

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1、据介绍，在(zai)人(ren)才方面，北京(jing)创新资源丰富，拥有92所高校、1000多家科研院所，32所(suo)院校设有汽车工程专(zhuan)业(ye)，智能(neng)网联相关从业(ye)人员16万人。此外，北京还是全国首批智能(neng)网(wang)联汽(qi)车(che)“准入与上路通行”和“车路(lu)云一体(ti)化应用”双(shuang)试(shi)点城市。建设高级别自动驾(jia)驶(shi)示范区，全市完成600平方公里路侧基础设施智能化部署，发布《北京市自动(dong)驾驶汽车条(tiao)例》，作为首部省级自动(dong)驾驶汽车地方立法，为自(zi)动驾驶汽(qi)车创新应用活动提供全流程法规支撑。中国科学技术(shu)发展(zhan)战略研究院科技体制改(gai)革与政策研(yan)究所(suo)副研究员杨晶表示，北京市拥有丰富(fu)的科教资源和人才资源，正在全力打造国际科技创新高地，加快培育新质生产力(li)，构建现代化产业体系。

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