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2025年5月，公司引进4架客机，包括3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机，包括3架A320系列、1架B737系列客机。截至2025年5月末，公司合计运营814架飞机。

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从2022年开始到2024年(nian)，沈惠(hui)萍、徐玲等频频减持。其中，2022年9月8日至2023年3月7日，沈惠萍、徐玲分别(bie)累(lei)计减持989.61万股、330.66万(wan)股，占公司总股本的1.49%、0.50%，减持总金额分别为(wei)2.07亿元、0.74亿元。2023年8月30日至2024年2月27日，徐彬(bin)、沈惠(hui)萍分别减持1081.68万股、597.95万股(gu)，占公司总股(gu)本(ben)的1.63%、0.90%，减持(chi)总金(jin)额(e)分别为1.62亿元、1.01亿(yi)元。

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粗略(lve)测算，若上市失(shi)败，创始人需(xu)拿出约3200万美元回(hui)购股份，接近公司2024年净利润的96%。这种压力(li)解释(shi)了(le)为何(he)在成立仅两年（2023年1月(yue)才(cai)从母公司分拆(chai)独立）就(jiu)急于IPO。

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