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报道援引的飞行轨迹数据图显示，有26架KC-135和KC-46加油机从美国(guo)境内多地起飞向东穿越大西洋。外媒指出，以色列空军机队中占大部分的F-35、F-16等战机航程不足以打击大多数伊朗目标，需要空(kong)中加油，而以色列只装备(bei)了14架空中加油机，考虑(lv)到出动率，能出动数量会更少，因此(ci)，无法长时(shi)间支持(chi)空军战斗机的高强度作战。

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具体而言，报告(gao)显示的理由包括(kuo)：中国是全球主要股票市场中市场集中度比率最低的国家(jia)，前(qian)十大公司（包括国有企业）仅占总市值的17%，而美国为(wei)33%，新兴市(shi)场（不包括中国）为(wei)30%；近年来，中国(guo)的反垄断和并(bing)购框架变得(de)更加透明，对私营经济的监管压力(li)有所缓解，这有利于民营企业的有机增长和并购增长；中国的行业整(zheng)合程度(du)相对较低，表明(ming)现有行业领导(dao)者有可能进一步增加市场(chang)份额和提升盈利能力；一些龙头企业已经在各自(zi)行业的利润(run)池、资本(ben)支出和研发方面占据主导地位，这些都与未来(lai)的回报和行业主导地位正相关；许多大型民营企业(ye)是人工智能技术的发明者、推动者、投资(zi)者或(huo)消费者，而人工智能(neng)技术将在未来发挥改变游戏规则的影响力；通(tong)过全球扩张，私营企业的营收增长和(he)盈利能(neng)力有(you)望增强；前十大民营企业的市盈率为13.9倍（低于1.6个标准差），比整体市场溢价22%，而2021年这(zhe)一数据为74%，美国“七巨头”为43%；全球(qiu)资金回流中国以及国内“耐心”和(he)被动资本的(de)持续增长，指数权重股应从中不成比例地受益。

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“現(xiàn)在昰(shì)美國(guó)咊(hé)伊朗都不想大戰(zhàn)，美(mei)國咊伊朗都不想直接正(zheng)麵(miàn)交鋒(fēng)，但以色列想拉美國下場(chǎng)蓡(shēn)戰，想陞(shēng)級(jí)衝(chōng)突的昰以色列(lie)。”孫(sūn)(sun)悳(dé)剛(gāng)補(bǔ)充説(shuō)。

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2、除了航母的调动，美国还调动了大批空中加油机。据《以色列时报》16日援引航空数据追踪网站消息称，自当地时间15日晚开始，“至少30架”美国空军加油机正穿越大西洋，是美国空军一次“规模空前”的跨大西洋部署。报道称，加油机的功能是为参与远离本土基地实施打击的战机加油。