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此外，2024年商(shang)务部、财政部等7部门关(guan)于印发《汽车以(yi)旧换新补贴(tie)实施细则(ze)》的通知，2025年发(fa)布《关于2025年加力(li)扩围实施大规(gui)模设备更新和消费品(pin)以旧换新政(zheng)策的(de)通(tong)知》，随后，北京市在2024年、2025年连续发布了相关细则，其中扩大了(le)汽(qi)车报废更新支持范(fan)围，对报(bao)废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴从1万元提升至2万元；对报废符合条件(jian)燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃(ran)油乘用车的，补贴1.5万元。今年，北京市还面向无(wu)车家庭一次性配置 11.84万个新能源指标，以家庭积分排序分配。号牌(pai)释(shi)放后(hou)，4S店引来看车热潮，进一步(bu)促进了(le)新能源车市场(chang)消费。

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眼(yan)下，汽车行业“反内(nei)卷”风暴(bao)正在(zai)持续进行中。5月底以来，中汽协、工信部、商务部、工(gong)商联等接连发(fa)声，相继谈及(ji)无序“价(jia)格战(zhan)”，提出要加(jia)大对汽车行业“内卷式”恶性竞争(zheng)的整治力(li)度。随后，从主机厂到供(gong)应商经销商，再到终端消费，汽车行业内(nei)卷式(shi)竞争(zheng)明显降温，进一步(bu)向可持续及(ji)高质量发展转变。

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包括歐(ōu)洲投資銀(yín)行咊(hé)(he)亞(yà)洲開(kāi)髮(fà)銀行在內(nèi)的一批開髮銀行錶(biǎo)示，計(jì)劃(huà)(hua)到本十年末投資(zi) 30 億(yì)(yi)歐元（35 億(yi)美(mei)元），以(yi)幫(bāng)(bang)助防止塑料汚(wū)染(ran)進(jìn)入(ru)海洋。

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