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欧盟还提议完全禁止购买俄罗斯天然气👚👛，这可能会对美国生产商产生更多需求💘🤍。目前🌽🍈，欧盟委员会尚未回应上述消息👛🥝。不过，《德国商报》也指出👢，迄今为止😠，美国谈判代表尚未同意将欧盟汽车的进口关税限制在10%🥑。

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权益市场投资方面，江峰则表示，大趋势看(kan)，目前仍然处于估值相对合理(li)阶段，中小盘个股(gu)总体估值(zhi)也是较为合理，但如果后期(qi)持续上涨，将面临涨幅累积所带来的兑现(xian)风险，可能会阶段(duan)性回调(diao)。具体考虑在一些细分行业里围绕景气度做配置。

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本次上调落(luo)地之(zhi)后，对于广大消费(fei)者来说，在下一(yi)轮调价周期内，居民驾车出行成本(ben)将有所增加。按照油箱容(rong)量为50L的家用(yong)轿(jiao)车为(wei)例，加满一箱92#汽油将(jiang)多花10元。油耗方面，以月(yue)跑2000公里，百(bai)公里油耗(hao)在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时(shi)）之前的时间内，消费者用油(you)成本将增加15元左右。物流行业以月(yue)跑(pao)10000公里，百公里油耗(hao)在38L的重(zhong)型卡车为例，在下次调价窗口开启前(qian)，单辆车的燃油成本将增加(jia)390元左右。

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1、原油大幅走强，6月13日，以色列对伊(yi)朗境内多处(chu)与核计划以及其他军事设施相关的目标发动空袭，周五(wu)夜间，伊朗加大对以色列的报复，实施多(duo)轮(lun)导弹轰炸，WTI原油期(qi)货日(ri)内一度涨超13%，突破(po)77美元/桶，为2月3日以来新高，能(neng)化板块油系相关品种(zhong)全线(xian)上(shang)涨，目前冲突仍(reng)在持续，暂时看冲突还在升级，但还(hai)没有超(chao)出预(yu)期，因为还是在两国之间(jian)进行，冲突扩大化(hua)的标志是伊朗(lang)报复扩大到海湾(wan)国家的美军基地、或者对霍尔木兹海峡(xia)进行封(feng)锁等，短期伊朗以色列双方不能排除冲突继续升级的(de)可能性，周末市场(chang)市场已经有越来越多地讨论霍尔木兹海峡被封锁(suo)的可能性。主流观(guan)点认为，伊朗封锁霍尔木兹海峡的可能(neng)性不大，首先(xian)霍尔(er)木兹海峡(xia)是全球约20%石油运输(shu)的通道，关(guan)闭(bi)霍(huo)尔木兹海峡将导致伊朗石油出口大幅下滑，而石油(you)收入是伊朗**收(shou)入的重要(yao)来源，因此关闭霍尔(er)木兹海峡不符合伊朗的经济利益；其次，伊朗与海湾国家的(de)关系也可能因此受损，尤其(qi)是与海湾合作委员会国家的(de)关系。伊朗此前多次威胁关闭霍尔木兹海峡，但均未完全实施，其动(dong)机更多是外交(jiao)上的反击，而非实际军事行动。后续仍需关注局势进展，尤其是伊朗(lang)是(shi)否(fou)将报复范围扩大到封锁霍尔木兹(zi)海峡及特(te)朗普**的态度。

2、能源公司将密切关注草案中关于清洁能源税收抵免政策退出时间表的具体安排💔🧡👝💓，尤其是对已启动项目的相关规定🍎🤬👿🍄👜。华尔街也将关注对法案第899条“报复税”的调整🍎🥥🥦，该条款引发了外国投资者的担忧🥻🥭。参议员们表示😡🍌🍍🥾🌽，他们正寻求减轻该税费的冲击👙👙🍆。