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这与以色列军方预期的 “漏防率” 一致。尽管(guan)美国未加入以(yi)色列对伊朗的打击行动，但正在帮助盟友拦截德黑兰的导弹，每一波防御都需耗费数百万(wan)美元。

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1、上述行爲(wèi)導(dǎo)緻*ST九有2021年年報(bào)虛(xū)增營(yíng)業(yè)收入4371.21萬(wàn)元，佔(zhàn)噹(dāng)期披露營業收入的16.29%，虛增利潤(rùn)總額(é)452.91萬元，佔噹期披露利潤總(zong)額絕(jué)對(duì)值(zhi)的5.07%；2022年年報虛增營業(ye)收入1.51億(yì)元，佔(zhan)噹期披露營業收入的49.44%，虛增利潤總額1199.28萬元，佔噹期(qi)披露利潤總額絕對值的13.49%；2023年年(nian)報虛(xu)增營業收入1.64億元，佔噹期(qi)披露營業收(shou)入的40.64%，虛增利潤總(zong)額1783.73萬元，佔(zhan)噹期披露(lu)利(li)潤總額絕對值的27.61%。

2、本(ben)次上调(diao)落(luo)地之后，对于(yu)广大消费者来说，在下一轮调(diao)价周期内(nei)，居民(min)驾车出行成本将有(you)所增加。按照油箱容量为50L的家(jia)用轿车为例，加(jia)满一箱92#汽油将多(duo)花10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家(jia)车为例，到下(xia)次调价窗口开启（7月1日(ri)24时）之前的时间内，消费者用油成本(ben)将增加15元左(zuo)右(you)。物流行业以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加390元左右。