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花旗集团策略师德克・威勒、亚当・皮克特(te)等(deng)在(zai)近期报告中指出，贸易发票将成为(wei)美(mei)元(yuan)主导地位面临(lin)压力的(de)领域。“我们认(ren)为，需要(yao)拉美和亚洲(zhou)进一步出现‘贸易集(ji)团(tuan)’（可能(neng)在美国贸易(yi)战推(tui)动下），才能看到贸易发票计价货币从美元(yuan)大幅转向其他货(huo)币。”

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值得注意的是，2025年一季度，上市航司业绩出现分化👝。春秋航空👝、吉祥航空🥔、海航控股和华夏航空实现盈利👙，中国国航、中国东航、南方航空仍未扭亏🩱。

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原(yuan)油大幅走强，6月13日，以色(se)列对伊朗境内多处与核计划以(yi)及其他军事设施相关的目标发动空袭，周(zhou)五(wu)夜间，伊朗加大对(dui)以色列的报(bao)复(fu)，实(shi)施多轮导弹轰炸，WTI原油期货日内一(yi)度(du)涨超(chao)13%，突破77美元/桶，为2月3日以来新高，能(neng)化板块油系相(xiang)关品(pin)种全线上涨，目前冲突仍在持续，暂时看冲突还(hai)在升(sheng)级，但还没(mei)有超出预期，因(yin)为还是在两国之间进(jin)行，冲突扩大化的标志是(shi)伊朗报复扩大到海湾国家的美军基地、或者对霍尔木兹海(hai)峡进(jin)行封锁等，短期伊朗以色列双方不能排除冲突继续(xu)升级的可能性，周末市场市场已经(jing)有越来越多(duo)地讨(tao)论霍尔木兹海峡被(bei)封(feng)锁的可能性。主流(liu)观点认为，伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡的可(ke)能性不大(da)，首先霍尔木兹海峡是全球约20%石油(you)运输的通道，关(guan)闭霍尔木兹海峡将导致伊朗石油出口大幅下滑(hua)，而石油收入(ru)是伊朗**收入的重要来源，因此关闭霍尔木兹海(hai)峡(xia)不符合伊朗的经济(ji)利益；其次，伊朗与海湾国家的关系也可能因此受损(sun)，尤其(qi)是与海湾合作委员会国家的关系。伊朗此前多次威胁关闭霍尔木兹海峡，但均未完全实(shi)施，其动机更多是外交上(shang)的反击，而非实际军事行(xing)动。后续仍需(xu)关注局势进展，尤其是伊朗是否将报复范围扩大到封锁霍尔木(mu)兹海峡及特朗普**的(de)态度。

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1、但昰(shì)，2022年開(kāi)始(shi)，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)走勢(shì)(shi)轉(zhuan)曏(xiǎng)。2022年至2024年，公司實(shí)(shi)現(xiàn)的營業收入分彆(biè)爲(wèi)(wei)26.97億(yì)元、26.60億元、25.89億元，歸(guī)母淨(jìng)(jing)利潤(rùn)分彆爲4.14億元、3.96億元、2.94億元，二者均爲連(lián)續(xù)(xu)三年下降。

2、人工智能技術(shù)如何賦(fù)能學(xué)科建設(shè)？人工(gong)智能技術給(gěi)創(chuàng)(chuang)新人才培(pei)養(yǎng)帶(dài)來(lái)哪些啟(qǐ)示？澎湃新聞(wén)特推齣(chū)“大學(xue)2025”專題(tí)，以深入探討(tǎo)人工智(zhi)能時(shí)代的大學之變(biàn)。