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1、印度失事(shi)客机(ji)的黑匣子(zi)已找到(dao)，调查正在进行中。加拿大魁北克大学的航空工程(cheng)教授(shou)波泰兹（Ruxandra Botez）此前接受界面新闻采(cai)访时说，在现阶段，根据(ju)公开的权威报道和官方(fang)信息(xi)，业内估计事(shi)故(gu)原因可能是燃油污染、维护或(huo)飞行员失(shi)误等。波泰兹认为787-8两台发动(dong)机同时(shi)发生故障，似乎在起飞时就动力(li)不(bu)足，这种情况极少发生过。这可能是燃料污染或发动机维护不当所(suo)引发的。

2、具体而言，报告显示的理由(you)包括：中国是全球主要股(gu)票市场中市场集中度比率最低的国家，前(qian)十大公司（包括国有企(qi)业）仅占(zhan)总市值的17%，而美国为33%，新兴市场（不包括中国）为30%；近年(nian)来(lai)，中国(guo)的反垄断和并购框架变(bian)得更加透明，对私营经济(ji)的监管压力有(you)所缓解，这有(you)利于民营企业的(de)有(you)机增长和并购增长；中国的行业整合程度(du)相对较低，表明现有(you)行(xing)业领导(dao)者有可能进一步增加市场份额和提升盈利能力；一些龙头企业已经在各自行业的利润池、资本(ben)支出和研发方面(mian)占据主导地位，这些都(dou)与(yu)未来的回报和行业主导地位正相关；许多大型(xing)民营企业是人工智(zhi)能(neng)技术的发明者、推动者、投资者或消费者(zhe)，而人工(gong)智能技术(shu)将在未来发挥(hui)改变游戏(xi)规则的影响力；通过全球扩张，私营企业的(de)营收(shou)增长和盈利能力有望增强；前十大民营企(qi)业的市盈率(lv)为(wei)13.9倍（低于1.6个标准差(cha)），比整体市(shi)场溢价(jia)22%，而2021年这一数据为74%，美国“七巨头”为43%；全球资(zi)金(jin)回流中国(guo)以及国内(nei)“耐心”和被动资本(ben)的持续增长(zhang)，指数权重股应从中不成比例地受益。