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被(bei)誉(yu)为“空中F1”的赛事——世界无人(ren)机竞速锦标(biao)赛，正(zheng)是获得了(le)国际航空运动联合会的官方认证。这个在无人机竞速圈内颇有知名度的赛事，也和中国(guo)有着紧密的(de)联系。

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云南省委党校哲学(xue)教研部讲师王生云撰文写道(dao)，当学术(shu)浮躁之风遇上AI时(shi)代(dai)，作者与作(zuo)品的分离在(zai)技术上趋于成熟，仅靠“AI率”检测难以(yi)有效甄别。AI时代应回归以作者为中心的评价体系。

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眼(yan)下(xia)，汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”風(fēng)暴正在(zai)持續(xù)進(jìn)行中。5月底以來(lái)，中汽(qi)協(xié)、工(gong)信部、商務(wù)部、工商聯(lián)等接連(lián)髮(fà)(fa)聲(shēng)，相繼(jì)談(tán)及無(wú)序“價(jià)格戰(zhàn)”，提齣(chū)要加大對(duì)汽車(che)行業“內捲式(shi)”噁(ě)性競(jìng)爭的整治(zhi)力度。隨(suí)(sui)后，從(cóng)主機(jī)廠(chǎng)到供應(yīng)商經(jīng)銷(xiāo)商，再到(dao)終耑(duān)消費(fèi)(fei)，汽車行業內捲(juan)式競爭明顯(xiǎn)降溫(wēn)，進一步曏(xiǎng)可持續及高(gao)質量髮展轉變(biàn)。

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