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2、华盛顿咨询(xun)公司联合创始人(ren)Ellen Wald表示，考虑到伊朗的石油基础设施并未直接遭到打击，封锁霍尔木兹海峡阻碍(ai)石油通行对伊朗而言“没有净收益”；与此同时，封(feng)闭航(hang)运(yun)致油(you)价上涨，可能会让(rang)伊朗的石油客(ke)户不满。伊朗可能率先尝到封锁海峡的苦果。