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WTI原油一度下(xia)跌4.9%，盘初曾短暂飙(biao)升，因媒体称德黑(hei)兰愿意重返(fan)谈判桌，前提是美国(guo)不参与攻击。这一(yi)进展(zhan)缓解了市场对中东地区可能爆发(fa)长期冲突(tu)的担(dan)忧，该地区约占全球原油(you)产量的三分之一。

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北京市经济和信息(xi)化局(ju)相关负责人(ren)表示：“北京是国家布局的重要(yao)汽车产业基地。‘十四五(wu)’以来(lai)，北京系统审视技术趋势和市场规律，抢先布局智能网(wang)联(lian)新能源汽(qi)车(che)生态，抢占高级别自动驾驶技术制(zhi)高点(dian)，坚持推动传统车企转型升级与引入(ru)新势力，坚(jian)持技术创新和场景拓展，探索出一条符合(he)北(bei)京特色创新驱动(dong)发展(zhan)之路，推动汽车产业(ye)向电动化、智能(neng)化、绿色化、高端化(hua)持续迈进。”

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1、值得关注的是🍇，拿下路畅科技控股权之后💋，2023年7月，中联重科曾推动旗下高空作业机械业务板块的中联高机与路畅科技重组🤬🎒🍈，进而实现中联高机借壳路畅科技上市。然而🍌🥬🍋，2024年9月👞，此单重组终止。

2、供需维度(du)：1、海外伊朗以色列(lie)冲突提高利多情绪，伊朗尿素产能800万吨左右(you)，全球(qiu)产能占(zhan)比约3%，一半用于出口，地缘冲突引发供给收缩预期。2、短期追(zhui)肥(fei)需求(qiu)预期增长，追肥需求强度正常(chang)应低于底肥。中期盘面国内高日产下表需增(zeng)长，但库存上行更快，现货随盘(pan)面走弱，基差同(tong)比低位(wei)，上游(you)有利润情况下扩(kuo)产增加(jia)收益，中下游在高库(ku)存下不着急拿货，同时近端上(shang)游并未有(you)大规(gui)模(mo)检修迹象，所(suo)以预期累库局面大概率持续。增产累库，意味着价格不足以低至让上游减产(chan)或(huo)者**中下游的买货意愿，那么价格就有了进一步走弱的可(ke)能。