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从产品来看，截至2025年初，中(zhong)国还没有(you)在交易所上市(shi)的ESG债券主题ETF。这意味着投资者若要在国内(nei)市场配置可持续债券，多通过主动型基金、被动指数(shu)基金、银行理财等渠道。正(zheng)如前文提(ti)到，首(shou)批ESG债券基金2018年才问世，此后虽有若干公募债券基(ji)金将ESG纳入投资策略，但总体规模有限，且(qie)缺乏场内交易型的指数化产品来提供便(bian)捷敞口。以2023年8月成(cheng)立的中(zhong)航(hang)瑞融ESG定期开放债券基金为例，它(ta)采用(yong)“中债-ESG优选信用债指数”作为业绩基(ji)准(zhun)[32]（表明(ming)该指数用于衡(heng)量基金表现），但市场上(shang)并无跟踪这一(yi)指(zhi)数(shu)的ETF，投资者只能通过申购该主动基(ji)金间接参与。这表(biao)明当前(qian)国内ESG债券投资主要停留在定制化的资管产品(pin)层(ceng)面，标准化(hua)ETF产品仍(reng)属空白。这一空缺也反(fan)映出监管审(shen)批、市(shi)场认知等方面需要(yao)进一步成熟。不过，需求端的动向和国际经验预(yu)示着推出ESG债(zhai)券ETF具(ju)有一定潜力：随着(zhe)国内机构(gou)投资者(zhe)（如(ru)银行理财、保险、企业年金）越来(lai)越重视ESG投资原则，他们对于低成(cheng)本、透明度高的被动(dong)型ESG债券工具可能会有上升的需求。

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2、消息上，近日，多家上市航司陆续披露了5月运营情况，运力、旅客周转量等数据整体同比增长💗🥥，显示持续向好。分地区来看，主要航司国际航线客运数据增速亮眼。其中，南方航空国际客运运力投入同比增长16.49%，国际旅客周转量同比上升21.54%🥒🥬，吉祥航空国际客运运力投入同比增长50.11%，国际旅客周转量同比增长66.68%。