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接收价格指标升(sheng)至2023年初以(yi)来的次高水平(ping)。接收价(jia)格预期指标也上升。报告还(hai)显示，新订(ding)单指数下降超过21点，至(zhi)-14.2，而出货指标降(jiang)至-7.2。两(liang)项指标均为(wei)三个月来的最弱(ruo)水平。

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据商务部网站消息🍑，2024年中新贸易总额382.6亿新元（约1663.7亿元人民币）。2025年一季度，中新贸易总额105.1亿新元（约457亿元人民币）👄🧄，同比增长8.9%。经贸始终是中新双边关系的基石，发挥着稳定器、助推器的作用😠🥕🍏。“在全球经济增长乏力👗👚💘👙、新西兰国内经济面临下行压力的背景下👄，与中国经贸关系的稳定发展尤为关键。”陈弘指出。

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1、虽然(ran)从(cong)2023年(nian)起，ESG投(tou)资在美国市场面临了政治方面的挑战(zhan)，开始出现反ESG风潮，甚至个别反向主题基金（如投资“罪恶(e)”产业的B.A.D． ETF）被(bei)推出以迎合这种情绪，导致2023年美国部分ESG基金出现资金净流出，ESG资产增(zeng)速阶段性放缓。不过在欧洲等地区，政策与投资者需(xu)求依然支撑着ESG ETF持续发展，产品创(chuang)新层(ceng)出，ESG投资策略也从传统的负面/正面筛(shai)选拓展到气候主题、净零路径等多元策(ce)略，与美国市(shi)场形成了鲜明对比。

2、渤海汽车表(biao)示(shi)，本次交易完成后(hou)，公司主营业务将(jiang)新增汽车外饰零部件、汽车(che)座椅(yi)骨架、汽车(che)电子产品、汽车(che)线束等产品。公司通过本次交易将整合标的公司技术研发(fa)能力(li)，将产品线扩(kuo)展到更(geng)多(duo)汽(qi)车零部件领域，全面提升公司核心竞争(zheng)力。