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中国(guo)ESG ETF起(qi)步(bu)很(hen)晚，从2021年发展至今，已形成由大型基金公司(si)主导、主题日趋细化的初步格局，尽管整体体量尚小，但(dan)部分(fen)产品在收益和风险控制方(fang)面已展现出竞争力，且呈(cheng)现出“低波动+抗风险”的“ESG缓冲效应”。当前中国市(shi)场在固收ESG ETF方面仍属空白，亟(ji)需通过指数体系完善、产品创(chuang)设机(ji)制(zhi)探索和监管支(zhi)持等手段(duan)实现突破。结(jie)合(he)国际(ji)经验，可持续债(zhai)券类ETF与ESG评分型债券ETF两类路径各具特色，前者强调可持续主题导向，后者突出风(feng)险调整与信用改善。

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今年是中国航海日设(she)立20周年(nian)，也是郑和下西洋620周年。16日，全球首(shou)艘智能研究与教学实(shi)训(xun)两用船“新红专”轮从大连起航出发，开启海上文化巡展活动。

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数(shu)据(ju)显示，自2018年以来，路畅科技已连续七年扣除非经常性(xing)损益后的净利(li)润（扣(kou)非净利润(run)，下同）亏损。其中，易主三年来，由(you)于加大对汽车(che)电(dian)子技术和产品的研发投入，路畅科(ke)技扣非净利润累计亏损9579.99万元。

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1、此前，彭(peng)博社11日报(bao)道称，欧盟相信与美国的贸易谈判(pan)可能会延续到特朗普设定(ding)的7月9日(ri)最后期限之后。报道称，知情人士透露，欧盟认为在7月9日前仅能达成原则性协议已是最佳情(qing)况(kuang)，具体细节仍需进一步谈判。预计美国将在(zai)未来几天对最新一轮(lun)谈判作出回应，并明确下一步行动。

2、长江商报记者注意到，2022年(nian)路畅科技(ji)易主中联重科，路畅科(ke)技原(yuan)实控(kong)方曾承诺，南(nan)阳畅丰2022年至2024年各年度的净利润均不(bu)低于(yu)2500万元。然而，南阳畅丰仅完(wan)成2022年业绩承(cheng)诺，2023年和2024年业绩均未达标。