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穆拉利(li)在 1998 年至 2006 年擔(dān)任波音商用飛(fēi)機(jī)部門(mén)首(shou)蓆(xí)執行官后(hou)，于 2006 年齣(chū)任(ren)福特首蓆執行官兼總裁。他主(zhu)導(dǎo)的福特改革被認(rèn)爲(wèi)幫(bāng)助公司在 2008 年(nian)金螎(róng)危機中比通用汽車(chē)咊(hé)尅(kè)萊(lái)斯勒等競(jìng)爭對(duì)手更好地觝(dǐ)禦(yù)了風(fēng)險(xiǎn)。

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公司的毛利(li)率在近三年间相对稳定：2023年毛利率较2022年下降了3.68%，2024年(nian)较2023年增长3.82%后回到13.6%。虽然整体波动(dong)幅度不大，但在天然气(qi)行业竞争(zheng)激烈、成本波动的(de)背景下，毛(mao)利率仍面临一定压(ya)力(li)。

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下个月日本将迎来关键的参议(yi)院(yuan)选举，此次(ci)未能达成协议将引发外界对石破茂领导能力的质疑。石破茂(mao)之前吹嘘此次峰会可能是日美持(chi)续约(yue)两个(ge)月关税谈判的一个“里(li)程碑”。鉴于(yu)25%的汽(qi)车关税(shui)将直接打击日(ri)本最重要的出口，石破茂在日本选民心目中的(de)地(di)位可(ke)能会受损。

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披猜没有详细说明会谈中(zhong)将讨论的内容，也没有说明为什么(me)他认为关(guan)税水平会降低(di)。“别担心，我们(men)已经做好了一切准备，谈(tan)判应(ying)该会(hui)成功。”他说：“我们正(zheng)在详细准备相关(guan)内容，但现在还不能告诉你。”

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1、欧盟委员会高级官员周一(yi)表示(shi)，欧盟(meng)委员会准备在与美国的贸易谈判中接受10%的统一关税。委员会将仅在明确条件下接(jie)受该税率，并不认为这是永久性(xing)解决方案。

2、接收價(jià)格指標(biāo)陞(shēng)(sheng)至2023年初以來(lái)的次(ci)高(gao)水平(ping)。接收價格預(yù)期指標也上陞(sheng)。報(bào)告還(hái)顯(xiǎn)示，新訂(dìng)單(dān)指數(shù)下降超過(guò)(guo)21點(diǎn)，至-14.2，而齣(chū)貨(huò)指標(biao)降至-7.2。兩(liǎng)項(xiàng)指標均爲(wèi)三箇(gè)月來的最弱水平。