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中国汽车流通协(xie)会专家李颜伟认为，2023年四季度起(qi)，部分银行为抢占市场份(fen)额，向(xiang)经销商支付高达15%的(de)贷款返(fan)佣，经销商将其中5-8个(ge)百分点转(zhuan)化为车(che)价优惠，直接推动豪华车折扣率扩大至25%-30%。汽车金融领域”高息高返”模式在**短期销量的同时，也导(dao)致市场价格体系紊乱，金融风险(xian)隐性积累(lei)。

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1、2023年1季度持有269.78萬(wàn)股(gu)（前十大重倉(cāng)股，股票價(jià)格齣(chū)現(xiàn)反彈(dàn)，該(gāi)基金選(xuǎn)擇(zé)加倉），2023年2季度繼(jì)續(xù)加倉至498.17萬股（前十大重倉股），2023年3季度持(chi)有472.14萬股（前(qian)十大重倉股，但從(cóng)2023年8月后(hou)股票(piao)價格再次齣現暴跌。），2023年4季度持有31.26萬股(gu)，到了2024年1季度此前一直持有的股票份額(é)都被清倉了。然(ran)而，在該基金持有期間(jiān)，在2021年7月1日-2024年3月29日股票價格下跌了58%。

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