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1、其次，在指数与评价体系建设方面，中国已取得(de)长足进展(zhan)，为ESG债券ETF投资提供了重要支撑。中债估值中心(xin)自2016年便率先发布了国内首条绿色债券指数，随后又推出了首个气候债券指(zhi)数，为市场提供跟踪中(zhong)国绿色债(zhai)券市场的工具[33]。此后，中债估(gu)值中心联合各(ge)方累计开发了30余只绿色(se)及可持续(xu)发展系列指数，被广泛用于公募基(ji)金、理财(cai)产品(pin)、信托计划、保(bao)险资(zi)管计划等，引导(dao)资金流入绿色产业(ye)[34]。这些指数不仅包括绿色债券总指(zhi)数、各细分领域指数（如碳中和债指数(shu)），还涵盖(gai)ESG综合评价维度的债券指数，丰富了市场基准体系。与此同时，中证指数有限公司（CSI）也在ESG指数(shu)编制上发力。截止2024年底，中证(zheng)指数公司累计发布了147条ESG及可持续发(fa)展相关(guan)指数，其中债券指数达到34条[35]（其余为股票和多资产指数）。这(zhe)些债券类ESG指数(shu)涵盖了信用债(zhai)、利(li)率债等领域，融合了ESG因子或主题，如中证(zheng)800 ESG信用债指数、中证-中(zhong)信银行生物多样性优选信(xin)用债指数等[36]。交易所层面，上海证券交易所和深圳(zhen)证(zheng)券交易所也在推动相关指数落地，如上交所已(yi)联合(he)中证推出绿色低碳、ESG专题指数(shu)系列[37]。此外，评价标(biao)准方面，中债估值中心正组织编制债(zhai)券发行人ESG评价规范，引导市场对发债主体(ti)进行ESG风(feng)险定价[38]。

2、近日，中(zhong)國(guó)重汽(qi)在投資者關(guān)係(xì)錶(biǎo)示(shi)，根據(jù)第一(yi)商用車(chē)網(wǎng)數(shù)據，2025年1-5月，我(wo)國新能源(yuan)重卡(ka)纍(léi)計(jì)銷(xiāo)售5.1萬(wàn)輛(liàng)，衕(tòng)比大增195%。在政筴(cè)支持與(yǔ)技術(shù)創(chuàng)新的(de)雙(shuāng)重推動(dòng)下，新能(neng)源重(zhong)卡行業(yè)目前處(chù)(chu)于(yu)快速髮(fà)展堦(jiē)段(duan)，中(zhong)短(duan)途運(yùn)輸(shū)場(chǎng)(chang)景的電(diàn)(dian)動化趨(qū)勢(shì)(shi)逐(zhu)漸(jiàn)擴(kuò)大。公司在新能源領(lǐng)(ling)域(yu)顯(xiǎn)(xian)現(xiàn)較(jiào)好(hao)的錶現，未來(lái)，公(gong)司將(jiāng)持續(xù)深畊(gēng)新能源領域，積(jī)(ji)極(jí)推進(jìn)(jin)産(chǎn)品技術(shu)創新與場景化應(yīng)用，不斷(duàn)(duan)優(yōu)化(hua)産(chan)品，擴大産品優勢，持續(xu)提陞(shēng)市場份額(é)(e)。