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今日（6月17日）24时，国内成品油新一轮调价窗口将开(kai)启。机构普遍预测(ce)，本轮油价上调“板上钉钉”，年内第(di)五(wu)涨要来。本轮计(ji)价周(zhou)期内，国际原油价格整体(ti)走势偏(pian)强，尤其临近周期末，中东局势紧(jin)张推动国际油价明显拉升。卓(zhuo)创资讯成品油分析师许磊表示，本(ben)轮原油(you)变化率持续在(zai)正值范围内运(yun)行且涨幅拉宽，当前成品油零售调(diao)价窗口处于上调预期(qi)。截至6月13日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为5.26%，预计汽、柴油上调幅度(du)在230元/吨，由于本轮成品油(you)零(ling)售价格(ge)上调趋势基本确认，最终上调幅度或超过280元/吨。

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本(ben)次上调落(luo)地之后，对(dui)于广大消费者(zhe)来说(shuo)，在(zai)下一轮调价周期内，居民驾车出行成本将有(you)所增加。按照油箱容量为50L的家用(yong)轿车为例，加(jia)满一箱92#汽油将多(duo)花10元(yuan)。油耗方面，以月跑(pao)2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下(xia)次调价窗口开启（7月(yue)1日24时）之前的时(shi)间内，消费者用油成本将(jiang)增加15元左右。物(wu)流行业以月跑10000公里，百公里油耗在(zai)38L的(de)重型卡车为(wei)例，在下次调价窗口开启前，单辆车的(de)燃油成本将增(zeng)加390元左右。

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最后🧄🍓🥭🤍，还应与监管部门保持密切沟通🥒🧄👄🥒，主动向监管部门汇报创新方案👙，确保创新活动在合规框架内进行🍆。与此同时，监管部门也应建立健全长效监管机制，引导银行树立正确的经营理念，加大对违规行为的处罚力度，提高违规成本，让银行不敢轻易触碰合规红线。

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