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北青报记者现场一条产线看到，在车身(shen)被悬吊着送到工位后，一个工位上的(de)8台机器人开始工作，拍照机器人负责定(ding)位，自动上料(liao)的机器人负责抓取车门(men)并搭建，两侧的机械臂会同时(shi)带着拧紧枪(qiang)，前来拧螺栓(shuan)、打铰链，所以单侧就(jiu)有4台机器人，几秒钟便可以(yi)安装好一台(tai)车的车门。在检测环节，机器人(ren)代替人眼识别，在84秒内，为(wei)设备拍摄28张照片，并在1秒内判定完成这个零(ling)件(jian)是否符合标准，仅在小米(mi)汽车工厂的车身车间内，就有(you)207个关键检测点都(dou)是靠自动检测(ce)完成(cheng)的，行业处于领先。

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他们表示，美国谈判代表迄今(jin)未同意将欧盟汽车关税降(jiang)至10%。如果美(mei)国同意(yi)降低对欧盟(meng)的汽(qi)车关税(shui)，欧盟将降低对美国汽车的(de)关税，并承认部分美国产品标准，包括碰撞测试要(yao)求。

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此航线的起(qi)飞点是三亚(ya)目前唯一的(de)通航机场(chang)。2001年，三亚天(tian)涯直升(sheng)机场正式投用，现由南航通航三亚基地运营管理。南航通航三亚基地总经理李严向澎(peng)湃新闻介绍，目前在海南(nan)的主要业务是海上石油平台运(yun)输和应急救(jiu)援，而(er)“跨海飞”正是基(ji)地不断培育新场景，拓展低空产(chan)业版图的新尝试。

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