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国信证(zheng)券指(zhi)出(chu)，目前燃油成本仍为航空公司的第一大成本，油价的快速上升虽(sui)然会触发更高标准的燃油附加费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤(ji)出(chu)效应，航司盈利持续恶化概率高。此外，航空公司购(gou)买(mai)、租(zu)赁飞机、航油等主(zhu)要使用外币支付，同时2021年开始实行(xing)新租赁准(zhun)则，外币负(fu)债敞口显著(zhu)放大，汇率贬值(zhi)会带来巨额汇(hui)兑损失，严(yan)重影响航司当期利润(run)。

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此前(qian)，彭愽(bó)社11日報(bào)(bao)道稱(chēng)，歐(ōu)盟相信與(yǔ)(yu)美國(guó)的貿(mào)(mao)易談(tán)判可能會(huì)延(yan)續(xù)到特(te)朗普設(shè)定的7月9日最后期限之后。報道稱，知情人士透露，歐(ou)盟(meng)認(rèn)爲(wèi)在7月(yue)9日前僅(jǐn)能達(dá)(da)成原則(zé)性協(xié)議(yì)已昰(shì)最佳情況(kuàng)，具體(tǐ)細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步談判。預(yù)(yu)計(jì)美國將(jiāng)在未來(lái)幾(jǐ)天對(duì)最新一輪(lún)談判作齣(chū)迴(huí)應(yīng)，竝(bìng)明確(què)下一步行動(dòng)。

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2、在巴以问题上，特朗普既无法令以色列在加沙停火以实现其竞选承诺，更无法做到“清空加沙”转而由美国在加沙进行房地产开发的梦想🩲👛😈🍊，也无法实现由埃及💖😡、约旦等巴以周边国家接收全部巴勒斯坦难民的无理要求。因此🥥🍒💛，特朗普的加沙重建计划已变成了彻头彻尾的“烂尾楼”。