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欧盟委员会高级官员周一表示，欧盟委员会准备在与美国的贸易谈判中接受10%的统一关税。委员会将仅在明确条件下接受该税率，并不认为这是永久性解决方案👙🥻💔。

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国信证券指出，目前燃油成本仍为航空公司的第一大成本，油价的快速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应💛🍊🥦，航司盈利持续恶化概率高。此外🍊，航空公司购买🩳🥑、租赁飞机、航油等主要使用外币支付，同时2021年开始实行新租赁准则💖🍒👅🍓，外币负债敞口显著放大🍏🥔🍓，汇率贬值会带来巨额汇兑损失😠，严重影响航司当期利润。

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当地时间16日🩳🍉💯，泰国商务部长披猜表示，泰国将与美国进行贸易谈判，他相信双方能就关税问题达成良好的协议🍅，关税可能低至10%。

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1、“根据三亚的城市特质与优势，更适合在低空货运领域布局”🥝🤍，蔡银寅指出🤬🧄，低空货运所依赖的基础设施建设周期相对较短👢🧡🥬🧅，能够快速形成运营能力，另一方面，作为海南自贸港的核心城市🥒，高频次的货物周转正是国际贸易活跃度的重要体现。

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