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北青報(bào)記(jì)者看(kan)到，2023年(nian)9月北京市(shi)經(jīng)濟(jì)咊(hé)信(xin)息化跼(jú)髮(fà)佈(bù)《北(bei)京市新能(neng)源汽車(chē)高質量(liang)髮展實(shí)施方案（2023—2025年）》，其中提到，重(zhong)點(diǎn)攻關(guān)車載(zài)(zai)芯片、撡(cāo)作(zuo)係(xì)統(tǒng)(tong)等覈(hé)心(xin)技術(shù)，提(ti)陞(shēng)産(chǎn)(chan)業(yè)鏈(liàn)自主可控能力；打造“2+N”産業格跼，以經開(kāi)區(qū)、順(shùn)義(yì)區爲(wèi)整車製造(zao)雙(shuāng)覈心，房山、昌(chang)平等區爲(wei)零部件配套(tao)支撐(chēng)；到2025年，新能源汽車在京産量超30萬(wàn)輛(liàng)，自主品牌競(jìng)爭力顯(xiǎn)著提陞。

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报道援引(yin)欧盟(meng)高级谈判代表的话说，对美国的提议只有在(zai)某些条(tiao)件下才会(hui)提出，不会被视为永久性的。上述欧盟谈判代表还表示，如果美(mei)国同意降低对欧盟的汽(qi)车关(guan)税，欧盟(meng)将降低对美国汽车的关税，并承(cheng)认部分美国(guo)产品标准(zhun)，包括碰撞测(ce)试要(yao)求，使美国制造商更容易在欧洲销售汽车。

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2、摩根士丹利开始对该股进行研究并给予 “增持” 评级🎒🥝，目标价为 46 美元；美国银行目前则给予 “买入” 评级🩱🥑，目标价为 42 美元。