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中国东航(hang)公告，2025年5月(yue)客运(yun)运力投入（按可用座(zuo)公里(li)计）同比上(shang)升9.27%；旅客周转量（按(an)客运人公里(li)计）同比上(shang)升15.43%；客座率为85.39%，同(tong)比上升(sheng)4.56个百分点。2025年5月货邮周转量（按货(huo)邮载运吨公里计(ji)）同比上升(sheng)10.58%。2025年5月，公(gong)司引进4架客机，包括(kuo)3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机，包括3架(jia)A320系列(lie)、1架B737系列客机。截(jie)至2025年5月末，公司合计运营814架飞机。

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2025年5月，公司在南京、长沙和温州拿下三宗地块，拿地建面25.89万方🩲，对应总地价52.95亿元。2025年1-5月，公司获取13宗土地😡💓🍒，拿地总建面140.9万方，同比增长75.8%👠；对应土地总价331.0亿元，同比增长126.5%🎒；拿地均价23499元/平，同比增长29%；拿地金额权益比达62.4%，同比有所下降🍑💌👡🥭；拿地强度49.3%（2024年同期18.8%），其中在北京和上海拿地4宗土地，一线城市拿地占比55.6%。

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1、此(ci)外，2024年商务部(bu)、财政部等7部门(men)关于印发《汽车以旧换新补贴实施细则》的通知，2025年发布(bu)《关于2025年加(jia)力(li)扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新(xin)政(zheng)策的(de)通知(zhi)》，随后，北京(jing)市在(zai)2024年、2025年连续发布了相关细则，其中扩大(da)了汽车报废更(geng)新支(zhi)持(chi)范(fan)围，对报(bao)废符合条件旧车并(bing)购买(mai)新能源乘用车的，补贴从1万元提升至(zhi)2万元；对报废(fei)符(fu)合(he)条件燃油乘用车并购买(mai)2.0升及以下排量(liang)燃(ran)油乘用车(che)的，补贴1.5万元(yuan)。今年，北京市还面向无车家(jia)庭一次性配置 11.84万(wan)个(ge)新能源指标，以(yi)家庭积分排序分(fen)配。号牌释放后，4S店(dian)引来看车热(re)潮，进一步促进了新能源车市场消费(fei)。

2、此前，国内多个城市(shi)早早“入场”无人(ren)机研(yan)发、制造等方面，三亚的路又在何方？调研结果指出，三亚要(yao)立(li)足区域特色，走差异化发展道路。具(ju)体而言，应充分(fen)发挥自贸港“零关税、低税率、简税制”的政策优势(shi)，选定发力赛道(dao)后，进行精准招商，打造具有竞争力的(de)低(di)空经济产业集群。