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他们表示，美国谈判代表迄今未同意将欧盟汽车关税(shui)降至10%。如果美国同意降低对欧盟的汽车关税，欧盟将降低对美国汽车的关税，并承认部分美国(guo)产品标(biao)准，包括碰撞测试要求。

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正因为ESG ETF产品展现出的上述优势，进入2022年(nian)后，尽管全球金融市场整体表现疲软，ESG ETF市场仍呈现韧(ren)性。2022年全球股(gu)票类ESG ETF规模虽然因市场整(zheng)体走弱(ruo)而下(xia)降13%，但ESG产品在股票ETF中的规(gui)模占比却持续上(shang)升，从2018年底的2.2%增长至2022年底的7.0%[10]；与此同时，全球债券类ESG ETF占债券ETF总规模的比例也进一步上升至5.0%[11]。

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在他(ta)看(kan)来，一些地方为了吸引上市公司(si)，可能会提供过度的优惠政策，引发(fa)不公平竞争。如果上市公司只是为了获取资源而进驻，并没有真正与当(dang)地(di)的产业融合与发展(zhan)，那么这种进(jin)驻(zhu)只是短暂的，无法(fa)为当地带来长期的经济效益(yi)，“上市公司应(ying)该明确自身的发展战略和定位，不能仅仅为了(le)获取资源而盲目搬迁(qian)。地方则(ze)应制定科学合理的招商引资政策，着眼于长远发展。”

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尽管两国领导人上月已宣布协议框架，但具体细节仍需进一(yi)步谈判，目(mu)前尚未有任何措施落实。根据初(chu)步条款，美国同意将从英国进口的(de)汽(qi)车关税从27.5%降至10%，每年前10万辆适(shi)用，并将其对英国钢的关税从25%降(jiang)至零。作为交(jiao)换，英国承诺增加对美国牛肉和乙醇(chun)的零关税配额。

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1、爱收牌(pai)（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙表示，当前，监(jian)管加(jia)速“清虚提质”，部分“三无”保险中介机构出局，行业“马太效应”明显，头(tou)部机构市场份额进一步增加，部分保险中介机构难以盈(ying)利。“有些保险中介机构过于依赖销(xiao)售端，短期营收容(rong)易(yi)受到政策(ce)、市场竞争(zheng)等因素影响。在激烈的(de)市场竞争下，头部机构可以(yi)凭借自身品牌和资源优势，通过持续投入获得更多市场份额，而部分中小机构竞争力不足，获客成本上(shang)升，面临较大生存压(ya)力。”郭银龙说。

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