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华安(an)港股通央企红利ETF（513920）跟踪恒生港股通中国央企红利指(zhi)数，是全(quan)市场首支(zhi)叠(die)加港股(gu)、央企、红利(li)三重属性的ETF。场外相关产品(pin)有：华安恒生港股通中国央企红利ETF联接A（020866）/联接C（020867）。

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三款产品分别是型号：PAC20-272🥥🍊🥒😠💕，生产批次：C14-P6/P7，M14-P6/P7💌，C13-P6/P7🤍💘👠，M20-Q1/Q2，M14-Q1/Q2🥥😈，C14-Q1/Q2，制造日期：2023年6月5日至2023年7月28日、2024年1月5日至2024年2月8日，涉及数量：331578台🍏🥥；型号：PAC20-392，生产批次：M14-Q6/Q7💓，C13-Q6/Q7，M20-Q6/Q7🥭🧄💘🍄，M22-Q6/Q7，制造日期：2024年6月23日至2024年7月31日🥒，涉及数量：113253台；型号：PLT20A-152，生产批次：M20-P8/Q1🍊，制造日期：2023年8月至2024年1月，涉及数量：46914台。）

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进口方面来看，由于国内煤价持续低位(wei)盘(pan)整，进口煤较同热值内贸煤价格优势不明显，国内用(yong)户对进(jin)口煤接受度一般，进口煤数量有下滑风险，但6月份后进口煤较内贸煤倒挂情况较5月底前有改善，预计进口煤数量虽有下滑风险(xian)，但整体减量或有限，据卓创(chuang)资讯统计(ji)数据显示，截至6月10日，印尼Q3800大卡(ka)动力煤广州港舱底价与同热值(zhi)内(nei)贸煤价格基本持平，价(jia)格优势(shi)较5月底增加15元/吨。整体(ti)来(lai)看，6月份国内煤炭供应量或整体先略增后(hou)有所(suo)减少。

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