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传统下游装置产能利用率多数上涨(zhang)，不过随(sui)着气温的升高，下游终端进入消费淡(dan)季，需求增长空间有限。同时随着甲(jia)醇价格的快速上涨，下游跟涨程度有限，生产企业成本压力加大，采购积极性将受到(dao)影响。6月13日当周，冰醋酸装(zhuang)置产能利用率91.6%，环(huan)比上涨13.73个百分点，同比上涨4.66个百分点；二甲醚装置产能利用率7.7%，环比下降1.82个百(bai)分点，同比下降1.12个百(bai)分点；甲醛装置产能利用(yong)率52.25%，环比上(shang)涨0.69个(ge)百(bai)分点(dian)，同比下降7.62个百(bai)分点；山东MTBE装置产能利用率59.7%，环比上涨4.98个百分点，同比下降8.17个百分点。

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“总体看，5月，消费市场延续向好发展势头👙👛🍓💌。但也要看到，居民消费能力和消费意愿有待提升🧅，消费增长的内生动力仍待增强💋💟👿💘。”袁彦表示🥬💔，下阶段，要加快实施提振消费专项行动，加强促消费政策协同联动，培育壮大消费新场景和新动能，推动消费市场持续回升向好🍄💗。

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总的来看，5月份，随着政策(ce)组合效应(ying)持续释放，稳经济(ji)促发展(zhan)效果显(xian)现，国民经济保(bao)持总体平稳、稳中有进发展态势，充分(fen)展现了我国经济的(de)韧性和活力。

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2025年6月12日，万科发布公告称，公司通过集中竞价交(jiao)易方式已完成所有 A 股库存的(de)出售，出售股份数量为7295.6万(wan)股，占公司总股本的比例为0.61%，出售所得资金总额为4.79亿(yi)元，成交均价为 6.57 元/股(gu)。6月6日，公司(si)发布公告称，第一大股(gu)深铁集拟(ni)向公司提不超过30亿元借(jie)款，借款利率为2.34%，此次(ci)借款(kuan)系公司年内第五(wu)次获得深铁集团借款。公司5月及1-5月(yue)销售规模有所收(shou)缩，销售单(dan)价有所提升。公司积极借助大宗交易、REITs发行、金融支持政策等化解经营(ying)压力。惟其艰难，方显勇毅，我(wo)们期(qi)待万科能(neng)够安全穿越周期，构筑房企发展新模式，我们下调2025-2026并新增2027年盈(ying)利预测，预计2025-2027年公司归母净利润分别为(wei)-73.22、5.57、13.14亿元(yuan)（原值-19.92、17.51亿元），EPS分(fen)别为-0.61、0.05、0.11元，当前股价对应2026-2027年PE估(gu)值为140.7、59.7倍；考虑到公司业绩(ji)释放存在不确定(ding)性，下调(diao)至“中性”评级。

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1、此外，2024年商务部(bu)、财政部等7部门关于印发《汽车以旧(jiu)换新补(bu)贴实施细则》的通知，2025年发(fa)布《关于2025年加力扩围实施(shi)大规模设备更新和消(xiao)费品以旧(jiu)换新政策的(de)通知》，随后，北京市在2024年、2025年连(lian)续发布了相(xiang)关细则，其中扩大了汽车报废更新支持范围，对报废符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴从1万元(yuan)提升至2万元；对报废符合条件燃油乘用车并购(gou)买2.0升及以下排量燃油乘用(yong)车的(de)，补贴1.5万元。今年，北京市(shi)还面向无(wu)车家庭一次性配置(zhi) 11.84万个新能源指标，以家庭积分排序分配。号牌释放后，4S店引来(lai)看车热潮，进(jin)一(yi)步促进了新能源车市(shi)场消费。

2、公司是一家由吉利集团孵化的中国网约车平台🍉。截至2024年12月31日💛🥔💌，公司在136个城市运营。于2023年💕🧅，公司的总交易价值（GTV）为人民币122亿元，较2022年增长37.5%👜，并于2024年达人民币170亿元，较2023年增加38.8%🧅👿🌽，根据弗若斯特沙利文的资料，公司的市场占有率为5.4%👚🤍。公司凭借专为出行业务设计的车辆（公司称为定制车）队伍🍏🩱😡，加强公司的品牌形象。公司与运力合作伙伴（指供应司机及车辆以在公司平台上提供服务的企业）合作完成大部分订单，因为运力合作伙伴为公司增添服务能力🍓，使公司得以高效地扩大覆盖范围。与此同时👄，公司向若干司机（公司称为附属司机）提供公司的自有车辆🥿🥻🩱，他们通常较运力合作伙伴司机投入更多时间在公司平台提供服务。