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印度失事客机的黑匣子已找(zhao)到(dao)，调查正在进行中。加拿大魁北克大学的航空工程教授(shou)波泰兹（Ruxandra Botez）此前接受界面(mian)新闻采访(fang)时说，在现阶段，根据公(gong)开的权威(wei)报道和官方(fang)信息，业内估计事故原因(yin)可能是燃油污(wu)染、维护或(huo)飞行员失误等。波泰兹认为787-8两台发动机同时发生(sheng)故障，似乎在起飞时(shi)就(jiu)动力不足(zu)，这种情(qing)况极少发(fa)生过。这可能是燃料(liao)污染或发动机维护不当所引(yin)发的。

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参(can)议院首个版(ban)本的法(fa)案中可能留下一项重(zhong)大悬而未决的(de)问题。议员们表示，周一公布(bu)的(de)草案(an)不会解决该(gai)立法最(zui)终如何处理州和地方税收抵免（SALT）的问题。SALT条(tiao)款要(yao)么(me)留空，要么将(jiang)上限设定为当前水(shui)平10，000美元，作为进一步谈判的(de)起(qi)点。

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2、2、高盛首席中国股票策略师刘劲津近日发(fa)布名(ming)为《中国民营企业的回(hui)归：潮流已经逆(ni)转》的研究报告。刘劲津指出，在各种宏观、政策和微观因素(su)驱动下，中(zhong)国民营企业的中期投资前景正在改善。高盛列(lie)出了中国(guo)“十(shi)巨头”，即高(gao)盛特(te)别看好的十大中国民营上(shang)市公司。分(fen)别是：腾讯、阿里巴巴、小米、比亚迪、美团、网易、美(mei)的、恒瑞医药、携程和(he)安踏。