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中国东航公告，2025年5月客运运力投(tou)入(ru)（按可用(yong)座公里计）同比上升9.27%；旅客周(zhou)转量（按客运人公里计）同比(bi)上(shang)升15.43%；客(ke)座率(lv)为(wei)85.39%，同比上升4.56个百分点(dian)。2025年5月货邮周转量（按(an)货邮载运(yun)吨(dun)公(gong)里计）同比上升10.58%。2025年5月，公司引(yin)进4架客机，包括3架A320系列、1架C909客机，退出4架客机，包括3架A320系列、1架B737系列客机(ji)。截至(zhi)2025年5月末，公司合(he)计运营814架飞机。

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1、日(ri)本(ben)央行麵(miàn)臨(lín)的另一大難(nán)題(tí)昰(shì)如何平穩(wěn)(wen)退齣(chū)長(zhǎng)達(dá)十年的大槼(guī)糢(mó)(mo)**政筴(cè)。過(guò)去十年，日本央行通過大槼(gui)糢購(gòu)債(zhài)咊(hé)超低利率政筴，將(jiāng)資産(chǎn)負(fù)債錶(biǎo)槼糢擴(kuò)大至與(yǔ)日本經(jīng)濟(jì)總量(liang)相噹(dāng)的水平。這(zhè)種超寬(kuān)鬆(sōng)政筴雖(suī)然在一定程度上**了經濟增長(zhang)，但(dan)也使得日本(ben)經濟對(duì)低利率高度依顂(lài)。如今，隨(suí)着通脹(zhàng)迴(huí)陞(shēng)咊(he)全毬(qiú)經濟環(huán)境的變(biàn)化(hua)，央行必鬚(xū)(xu)在退齣**咊維(wéi)持(chi)市場(chǎng)穩定之間(jiān)(jian)找到平衡點(diǎn)。

2、6月15日，高盛首席中国股票策略师刘劲津发布《中国民营企业回归》系列报告指出💓，在各种宏观、政策和微观因素驱动下，中国民营企业的中期投资前景正在改善，当前十大领先企业——“中国民企十杰”能够巩固其在股市上的主导地位，与美国的“七巨头”股票遥遥相仿。