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国信证券指出(chu)，目前燃油成本仍为航空公司的(de)第一大成本，油价的快速上升虽然会(hui)触发更高标准的燃油附加费，但(dan)是同样也会因成本转嫁而(er)对需(xu)求产生挤出效应，航(hang)司盈利持续恶化(hua)概率高。此外(wai)，航空公司购买、租赁飞机、航(hang)油等主要使用(yong)外币支付(fu)，同时2021年开始实(shi)行(xing)新租赁准则，外币负债敞口(kou)显著放大，汇率(lv)贬值会带(dai)来巨额汇兑损失，严重影响航司当期利润。

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2、DTTM Operations LLC上周申请使用“特朗普”和“T1”作为电信(xin)服务商标，向美国专利商标局(ju)提交的申请涵盖手机、手机壳、电池充电器、无线电话(hua)服务以及可能的零售店。