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报道援引欧盟高级谈判代表的话说，对(dui)美国的提议只有在某些条件下才会提出，不会被视为永久性的。上述欧盟谈判代表还表示(shi)，如果美国同意降低对(dui)欧盟的汽车关税，欧(ou)盟将降低对美国汽车的关税，并承认部分美(mei)国产品标准，包括碰撞测试要求(qiu)，使美国制造(zao)商更容易在欧洲销售汽车(che)。

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1、本次上调(diao)落地之后，对于广大消费者来说(shuo)，在下一轮调价(jia)周期内，居民(min)驾车出行成本将有所增加。按照油箱容量为(wei)50L的(de)家(jia)用轿车为(wei)例，加满一箱92#汽油将多花(hua)10元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内，消费者(zhe)用油(you)成本(ben)将增加15元左右。物流行业以月跑10000公里，百公(gong)里油耗在38L的(de)重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单(dan)辆车的燃油成本将增加390元左右。

2、投資公司斯文資本伙伴（Swen Capital Partners）錶(biǎo)示，已爲(wèi)其(qi) “SWEN 藍(lán)色海洋 2 號(hào)” 基金籌(chóu)(chou)集了 1.6 億(yì)歐(ōu)元，竝(bìng)錶示正爲全(quan)毬(qiú)最大的海洋影響(xiǎng)基金設(shè)定 3 億歐元的目標(biāo)，該(gāi)基金專註于支(zhi)持緻力(li)于(yu)海洋生物多樣(yàng)(yang)性的初創(chuàng)企業(yè)。