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传统下游装置产能利用率多数上涨，不过随着气温(wen)的升高，下游终端进入消(xiao)费淡季，需求增长空间有限。同时(shi)随(sui)着甲醇价格(ge)的快速(su)上涨，下游跟涨程度有限，生产企业成本压(ya)力加大，采购积极性将受到影响。6月13日(ri)当(dang)周，冰醋酸装(zhuang)置(zhi)产能利用率(lv)91.6%，环比上涨13.73个百(bai)分点，同比上涨4.66个百分点(dian)；二甲醚(mi)装(zhuang)置产能利用率(lv)7.7%，环比下降1.82个百分点，同比下降1.12个(ge)百分点；甲醛装置产能(neng)利(li)用率52.25%，环比上涨0.69个百分点(dian)，同比下降7.62个百分点；山东MTBE装置产(chan)能利用率59.7%，环比上涨4.98个百分点，同比下降8.17个百分点。

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下游(you)装置方(fang)面，MTO装置运行稳定(ding)，行(xing)业开工维持高位运行，季节性数据来看，MTO装置(zhi)产能利用(yong)率已处同期高位，需求稳健，截至6月13日当周，MTO装置产能利用率88.56%，环比(bi)上涨(zhang)2.07个百分点，同(tong)比上涨11.67个百分点。聚烯烃下游需求表现不佳，但随着原油价格(ge)的上涨(zhang)，PP、PE价格均有不同程度反弹，PE主力合(he)约自低点已反弹近400点，PP主力合约自低点(dian)也已反弹近(jin)300点，其价(jia)格的上涨也对甲醇形成情绪支撑，不过从绝对价格看，因甲醇(chun)直接受到供给端冲击，涨幅大(da)于(yu)聚(ju)烯烃，MTO盘面利润大幅回(hui)落。

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1、根据公告，本次交易前(qian)，渤海汽车主要从事活塞及组件、轻量(liang)化汽车零部(bu)件、汽(qi)车轮毂、汽车空调、减震器、油箱(xiang)等多个产品的研发(fa)、制造及销售(shou)。本次交易后，渤海汽车主(zhu)营业务将新增汽车外饰零部件(jian)、汽车(che)座椅骨架、汽车电(dian)子产品、汽车线束等产品。

2、澳大利亚油气生产商桑托斯公司（Santos，STOSF/SSLZY）收到阿布扎比国家石(shi)油公司（ADNOC）牵头财团的非约束性收购要约，对这家澳大利亚油气生产商的估(gu)值(zhi)达到187.2亿美(mei)元。