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上(shang)海海关表示，根据(ju)《濒危野生动植物种国际贸易公约》《中华人民共和(he)国野生动物保护(hu)法》《中华人民(min)共和(he)国濒危野生动植(zhi)物进出口管理条(tiao)例(li)》等(deng)有关规定，除合法持(chi)有国家濒(bin)危物(wu)种进出口管理机构核发(fa)的《允许进出口证明书》并(bing)按规定办理海(hai)关手续外，任何(he)贸易方式或携带、邮寄(ji)濒危物种及其制品进出境的行为均属(shu)违法，情节严重构成犯罪的将依法追究刑事(shi)责任。

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關(guān)(guan)稅(shuì)配額(é)(e)製度：爲(wèi)英國(guó)産(chǎn)汽車(chē)（協(xié)調(diào)關稅錶(biǎo) 8703 稅號(hào)）設(shè)立年度 10 萬(wàn)輛(liàng)的關稅配額。配額(e)內(nèi)進(jìn)口汽車關稅從(cóng) 25% 降至 10%（含 2.5% 最惠(hui)國稅率及(ji) 7.5% 坿(fù)加稅），超配額部分仍按原公告稅率徴收。配額自該(gāi)命令在《聯(lián)邦公報(bào)》髮(fà)佈(bù)后(hou) 7 日生傚(xiào)，2025 年配額將(jiāng)根據(jù) 5 月 8 日協議(yì)(yi)生傚日期調(diao)整(zheng)。

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北(bei)青报记者看到，2023年9月北京市经济和信息化局发布(bu)《北京市新能源汽车高(gao)质量发展实施方案（2023—2025年）》，其中(zhong)提到，重点攻关车载芯片、操作(zuo)系统等核心技(ji)术，提升产业链(lian)自主可控(kong)能力；打造“2+N”产业格局，以经(jing)开区、顺义(yi)区为整车制造双核心，房山、昌平等区为零部件配(pei)套支撑；到2025年，新能源汽车在京产量超30万辆，自主品牌竞争力显著提升。

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