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欧盟还提议完全禁止购买俄罗斯(si)天然气，这可能会对(dui)美国生产商产(chan)生更多需求。目前，欧盟(meng)委员会尚未回应(ying)上(shang)述消(xiao)息。不过，《德国商报》也指出(chu)，迄今为止，美国谈判(pan)代表尚未(wei)同意将欧盟汽车的进口关税限制在(zai)10%。

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知情人士称，美国拒绝支持七国集团（G7）提出的呼吁以色列和伊朗缓和冲突的声明🧅，凸显特朗普**与其他G7成员国在此事上的态度分歧。

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本次上调落地之后🍏，对于广大消费者来说，在下一轮调价周期内，居民驾车出行成本将有所增加🍉🥕🍓🍎。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花10元。油耗方面😡👚，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（7月1日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加15元左右😈🩰💓。物流行业以月跑10000公里👛🍆😠💌，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加390元左右💘。

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1、原油大幅走强，6月13日(ri)，以色列对伊朗境内(nei)多处与核计划以及其他军事设施相关的目标发动(dong)空袭，周(zhou)五夜(ye)间，伊朗加(jia)大对以色列的报复(fu)，实施多轮导弹轰(hong)炸，WTI原油期(qi)货日内一度涨超13%，突破77美元/桶，为(wei)2月3日以来新高，能化板块油系相(xiang)关品种全线上涨(zhang)，目前冲(chong)突(tu)仍在持续(xu)，暂时看冲突还在(zai)升级，但还没有超出(chu)预期，因为还是在两国之间进行，冲突扩大化的标志是伊朗报复扩大到(dao)海湾国家(jia)的美军基地(di)、或者对霍尔木兹海峡进行封锁等(deng)，短期伊朗以(yi)色列双方不能排除冲突继续升级的可能性，周末市(shi)场(chang)市(shi)场已经有越来越多地讨论霍尔木兹海峡被封(feng)锁的可能性。主流观点认为(wei)，伊朗(lang)封锁(suo)霍尔木(mu)兹海峡的可能性不(bu)大(da)，首先霍尔木兹海峡是(shi)全球约20%石油运输的通道，关闭(bi)霍(huo)尔木(mu)兹海峡将导致伊朗石油出口大幅下滑(hua)，而(er)石油收入是伊朗**收入的重(zhong)要来源，因此关闭霍尔木兹海峡不符合伊朗的经济利(li)益；其次，伊(yi)朗与海湾国(guo)家的关系也可能因此受损，尤其是(shi)与海湾合(he)作(zuo)委(wei)员会国家的关系。伊朗此(ci)前多次威胁关闭霍尔木兹海峡(xia)，但均未完全(quan)实施，其动机更多是外交上的(de)反击，而(er)非实际军事行动。后(hou)续仍需关注(zhu)局势进(jin)展，尤其是伊朗是(shi)否将报复范围扩大到封锁霍尔木兹海(hai)峡及(ji)特(te)朗普**的态度。

2、能源公司将密切关注草案中关于清洁能源税收抵免政策退出时间表的具体安排，尤其是对已启动项目的相关规定。华尔街也将关注对法案第899条“报复税”的调整💘，该条款引发了外国投资者的担忧🍑🥻。参议员们表示🤍，他们正寻求减轻该税费的冲击。