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美國(guó)特朗普**正在採(cǎi)取措施，使汽車(chē)製造商更容(rong)易部署自動(dòng)駕(jià)(jia)駛(shǐ)汽車，從(cóng)而(er)利好特斯拉及其競(jìng)爭(zheng)對(duì)手在美國道路上推齣(chū)無(wú)人駕駛齣(chu)租車（Robotaxi）。6月13日，美國國傢(jiā)公路交通(tong)安全筦(guǎn)理跼(jú)（NHTSA）在其(qi)網(wǎng)站上宣(xuan)佈(bù)，將(jiāng)“簡(jiǎn)化”無人駕駛汽車的安全豁免流程。

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特朗普表示(shi)豁免期结束前若未达成协议将设(she)置(zhi)更高的(de)单(dan)边税率。美国总统特朗(lang)普(pu)6月11日表示，他计划一两周内向贸易伙伴致函，设定单边关税税率，在7月9日的最后期限(xian)前对(dui)数十个经济体重新征(zheng)收更高的关税。

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De Meo的離(lí)職，也標(biāo)誌着歐(ōu)洲汽車(chē)行業(yè)半年(nian)內(nèi)第二位頂(dǐng)級(jí)CEO的(de)離開(kāi)。此前(qian)，Stellantis CEO Carlos Tavares也宣佈(bù)辭(cí)職。

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布鲁尔在星巴克工作五(wu)年后，于 2021 年(nian)出任沃尔格林联合博姿首席执(zhi)行(xing)官。在她任职期间，沃尔(er)格林试图拓展医疗保健服(fu)务领域，但(dan)因新冠检测和疫苗需求骤降而陷入(ru)困境，公司股价下跌约 47%。布鲁尔于 2023 年从沃尔(er)格林离职。

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