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国信证券指出，目前燃油成本仍为航空公司的第一大成本，油价的快速上升虽然会触发更高标准的燃油附加费，但是同样也会因成本转嫁而对需求产生挤出效应，航司盈利持续恶化概率高。此外🍊🧡🩱👅😈，航空公司购买🥭、租赁飞机🍇🥬、航油等主要使用外币支付🍒👗💞，同时2021年开始实行新租赁准则🍏💝💕👄，外币负债敞口显著放大🍒👙😠🩳，汇率贬值会带来巨额汇兑损失，严重影响航司当期利润。

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2、《华尔街日报》周一早些(xie)时候(hou)报道称，德黑兰方面已表示(shi)希望(wang)缓和与以色列的敌对行动，并愿意与美国重启核谈判(pan)，前提是华盛顿不参与以色列的袭(xi)击。该报援引了未(wei)透露姓名的中东和欧洲官员。路透类似的报道称，伊朗通过卡塔(ta)尔、沙特和阿曼(man)传达了(le)这一信(xin)息。